Author(s): ZHANG Guo-qiang, GUO Wei, QU Yan-tao
Pages: 22-24
Year: 2005 Issue:  6
Journal: VEHICLE ENGINE
Keyword:  氢内燃机; 奥托循环; 工质; 热效率;
Abstract: 以实际气体代替标态空气作为奥托循环的工质,得到改进的理论循环.以此为模型讨论氢(H2)内燃机的特殊性,计算发动机主要指标随进气温度(Ta)、压缩比(εc)、过量空气系数(≠a)等参数而变化的数值,绘制了热力学特性曲线.讨论了不同混合方式的影响.