Author(s): CHEN Wen, LIU Li-meng, ZHOU Xiao-wei, LIANG Sheng
Pages: 44-47,62
Year: 2005 Issue:  4
Journal: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
Keyword:  军用车辆; 排风系统; 电控技术; 排风扇;
Abstract: 在分析军用车辆动力舱排风系统温控技术缺陷的基础上,提出并设计了排风系统电控技术,根据液力耦合风扇工作特点,通过电信号控制电控流量阀开度调节机油流量,控制液力耦合器充油量,实现多参数智能化自动控制风扇转速,使风扇排风量满足车辆动力系统冷却散热要求,二者达到实时最佳匹配,有利于节能和提高冷却效率.推导并试验测试了相关电控参数.