Author(s): HAO Lijun, XU Bo, WU Guangtong, HE Hongwen
Pages: 23-26
Year: 2004 Issue:  5
Journal: VEHICLE ENGINE
Keyword:  串联式混合动力汽车; 辅助动力单元; 动力系统; 仿真;
Abstract: 针对串联式混合电动公交车BJD6100HEV的工作特性,确定了发动机发电机辅助动力系统的"恒温器"控制策略,并对整车动力系统主要部件牵引电机、电池组、发动机与发电机组进行了选型.利用ADVISOR软件构建了车辆仿真模型,在一定驱动循环下的仿真计算结果表明,所选元件性能参数匹配合理,控制策略可行,能够计算得到辅助动力单元最佳工作点,实现优化控制,为下一步实验研究奠定了基础.