Author(s): XUE Chun-xia, FAN Wen-xin
Pages: 16-18,27
Year: 2004 Issue:  4
Journal: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
Keyword:  非线性金属丝网减振器; 迟滞特性; 试验建模; 参数辨识;
Abstract: 通过试验和理论相结合的方法,对非线性金属丝网减振器进行研究分析,建立了一种基于工程实践应用的减振器非线性数学模型,以此来描述迟滞非线性系统的动态特性.试验表明:在周期激励作用下,非线性金属丝网减振器的迟滞回线不仅与振幅有关,还与频率有关.通过对金属丝网减振器工作机理的分析,将减振器的恢复力分解为弹性力和阻尼力两部分.结果表明,该模型能很好地描述这类非线性迟滞系统的动态特性,为工程应用提供了理论基础.