Research on Feasibility of the Vehicle Engine Valve Electrization
Author(s): MA Youliang, GUO Jianzhong
Pages: 39-42
Year: 2004 Issue: 4
Journal: VEHICLE ENGINE
Keyword: 配气相位; 可变控制; 电动气门; 可行性;
Abstract: 分析了以凸轮为驱动力的配气机构辅以配气相位调整装置所实现的各种配气相位可变控制技术的结构特点及存在的不足,介绍了电动气门的工作方式及性能特点,阐述了汽车电源电压升级的可能性及车用发动机气门电动化的可行性.
Pages: 39-42
Year: 2004 Issue: 4
Journal: VEHICLE ENGINE
Keyword: 配气相位; 可变控制; 电动气门; 可行性;
Abstract: 分析了以凸轮为驱动力的配气机构辅以配气相位调整装置所实现的各种配气相位可变控制技术的结构特点及存在的不足,介绍了电动气门的工作方式及性能特点,阐述了汽车电源电压升级的可能性及车用发动机气门电动化的可行性.
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