Author(s): ZUO Zhenguang, MA Biao
Pages: 25-28,34
Year: 2003 Issue:  2
Journal: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
Keyword:  传动装置; 直驶; 机械工况; 功率损失;
Abstract: 建立了车辆传动装置空载损失与加载损失计算模型,并用实验数据进行了验证.结果表明,计算模型所得结果与实际值基本相符;在机械工况下传动机构的总损失主要取决于离合器带排损失和齿轮的搅油损失.