Simulation of Anti-impact Ability of Hydraulic Steering System for Off Road Vehicles
Author(s): KE Wei, HUANG Chao-sheng, LING Qi-sheng, CHENG Zhen-qing, SUN Yong-chao, ZHAO Yang
Pages: 7-10,25
Year: 2016 Issue: 4
Journal: Vehicle & Power Technology
Keyword: 抗冲击能力; 液压转向系统; 液压动态特性;
Abstract: 提出了一种提高液压转向系统抗冲击能力的方法.通过优化转向系统液压部件,增加车辆在越野路工况驾驶员的转向控制能力.建立基于转向系统液压动态特性的AMESim模型,通过分析影响转向系统抗冲击能力的因素,得出提高转向高压管路的刚度、缩短长度、提高转向泵流量、缩短主销偏置距等措施可以提高系统抗冲击能力.
Pages: 7-10,25
Year: 2016 Issue: 4
Journal: Vehicle & Power Technology
Keyword: 抗冲击能力; 液压转向系统; 液压动态特性;
Abstract: 提出了一种提高液压转向系统抗冲击能力的方法.通过优化转向系统液压部件,增加车辆在越野路工况驾驶员的转向控制能力.建立基于转向系统液压动态特性的AMESim模型,通过分析影响转向系统抗冲击能力的因素,得出提高转向高压管路的刚度、缩短长度、提高转向泵流量、缩短主销偏置距等措施可以提高系统抗冲击能力.
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