Author(s): ZHANG Guo-zhi
Pages: 22-25
Year: 2016 Issue:  4
Journal: Vehicle & Power Technology
Keyword:  新能源汽车; 充电装置; 优化; 敏度; 混合罚函数法;
Abstract: 研究新能源汽车充电装置的机构优化方法,提出了基于参数随机波动的有限元分析的优化思路.根据动静法建立了该装置缓冲机构的理论计算模型,通过与有限元计算结果的对比验证了理论模型的准确性.基于参数随机波动的有限元分析结果选取了敏度较高的6个参数建立了充电装置的优化模型,应用混合罚函数法优化后其总质量降低了16％.该研究为充电装置的机构优化设计提供了方法和理论依据.