Author(s): LI Yongzhi
Pages: 1-3,7
Year: 2016 Issue:  6
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Keyword:  动车组; 无码区段; 车载设备; 制动; 机车信号; 轨道电路; 全进路有码;
Abstract: 在铁路信号技术发展中,普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式,其侧线道岔区段不发码.近些年来,随着运输要求的不断提高,动车组快速普及,当动车组运行于不发码区段时,在一定外部条件影响下,信号车载和地面系统存在适配性问题,易引起动车组制动,影响运输效率.结合信号车载系统规范和设备工作原理,分析动车组电务车载设备制动的原因,从地面信号系统角度提出解决方案,从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性.