Pages: 111-112
Year: 2016 Issue:  1
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Abstract: 西欧部分地区的高速铁路网络已经成熟或者接近成熟，现在的工作重心正在转向完成缺少的连线或者已经启动一段时间的项目。在法国，对于在建或者规划线路盈利能力较低这个问题存在政治忧虑，这点似乎不可避免，因为最先建设的线路位于需求最多的地区。