ying yong yu jie chu wang zuo ye che de lie kong che zai she bei ruo gan guan jian ji shu yan jiu
Author(s): LIU Ling
Pages: 4-7,20
Year: 2015 Issue: 4
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Keyword: 列控车载设备; 接触网作业车; 双端切换; 控车权切换;
Abstract: 接触网作业车最高运行时速160 km,用于高速铁路电气化维修、应急抢险救援等作业.为了满足现场运用要求,需要在接触网作业车上装备列控车载设备.简要介绍列控车载设备与接触网作业车的适配方案,并针对接触网作业车双端切换功能和列控车载设备与LKJ设备控车权切换功能所涉及的关键技术进行研究,提出了列控车载设备的优化解决方案,提高了接触网作业车车载设备的可用性和安全性.
Pages: 4-7,20
Year: 2015 Issue: 4
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Keyword: 列控车载设备; 接触网作业车; 双端切换; 控车权切换;
Abstract: 接触网作业车最高运行时速160 km,用于高速铁路电气化维修、应急抢险救援等作业.为了满足现场运用要求,需要在接触网作业车上装备列控车载设备.简要介绍列控车载设备与接触网作业车的适配方案,并针对接触网作业车双端切换功能和列控车载设备与LKJ设备控车权切换功能所涉及的关键技术进行研究,提出了列控车载设备的优化解决方案,提高了接触网作业车车载设备的可用性和安全性.
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