Author(s): YUE Lin, NIU Daoheng
Pages: 1-3
Year: 2014 Issue:  6
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Keyword:  列控车载设备; ATP; 制动曲线;
Abstract: 速度监控曲线计算是高速列车运行控制系统的核心功能之一.对国际铁路联盟(UIC)544-1标准及欧洲铁路运行管理系统(ERTMS) Subset 026规范中的相关规定进行研究,并形成一种适用于高速列车的控制曲线计算方法,为列控车载设备速度监控功能的设计和实现提供了理论依据.