Author(s): YANG Shuo
Pages: 105-106
Year: 2013 Issue:  5
Journal: Railway Signalling & Communication Engineering
Abstract: 虽然ETCS-1级和ETCS-2级列控系统的项目正在整个欧洲,乃至全世界实施,但是许多铁路基础设施管理公司仍然认为,ETCS-3级列控系统才是互联互通列控系统的最终解决方案. 应用ETCS-3级列控系统,能够进一步减少地面信号设备.列车能够自行确定自身位置和完整性,并且发送自身位置和完整性信息,因此传统的列车检测系统,比如轨道电路和计轴器,将会变得过时.