Author(s): w.j.griffiths, NI Xianli
Pages: 33-39
Year: 1979 Issue:  2
Journal: Vehicle Engine
Keyword:  燃烧室壁温; 热损失; 千焦耳; 热力模拟; 工作循环; 热效率; 柴油机工; 气缸套; 气缸盖; 燃气温度;
Abstract: <正> 最近,技术刊物的一些文章和工业及研究机关的科技人员都对柴油机燃烧室零件采用具有极低导热率的材料的讨论重新发生了兴趣。这种兴趣的产生看来是由于期望通过采用这种材料能大大改善燃油的经济性。这些燃烧室零件可以整个的用一种材料制成,或者制成组合体,在邻接燃气的部分厚厚敷一层导热率低的材料。可以采用的材料有钛和氮化硅(用于整体式和组合式),氧化铝