Pages: 1-22
Year: 1982 Issue:  S1
Journal: Vehicle Engine
Keyword:  可变压缩比; 发动机转速; 容积式增压器; 涡轮增压器; 可变截面; 进气管压力; 空气燃油比; 柴油机; 燃油消耗率; 扭矩控制;
Abstract: <正>(三)概述 本发动机是15年来可变压缩比活塞和高比功率研究工作的成果;大陆公司开始这项工作约在1961年左右。此发动机的前身是AVCR1100柴油机,后者是在AVDS1100的基础上发展的,总排量比AVCR1360小3.93升(240吋~3)。 本发动机是作为主战坦克专用发动机研制的,最初曾是美德合作坦克MBT70的侯选发动机之一;在MBT70坦克流产后,又作为美国XM1坦克竞争样车发动机继续发展。