Author(s): LIN Lisheng, CHENG Sen, CANG Junying
Pages: 7-11
Year: 1988 Issue:  4
Journal: Vehicle Engine
Keyword:  增压匹配; 补燃; 超高增压柴油机; 增压系统; 试验研究; 涡轮增压器; 增压方式; 发动机; 高压比; 高压级;
Abstract: 本文探讨了旁通补燃超高增压柴油机(Hyperbar system)采用两级增压方式中的理论问题,对4160旁通补燃柴油机两级增压匹配进行了较深入的理论与试验研究,获得了良好的结果。这无疑是在国内进行旁通补燃高压比柴油机采用两级增压系统的最新尝试。对今后两级增压匹配的研究,本文所进行的工作也是具有参考作用的。