Author(s): ZHAO Song, YANG Zhan-hua
Pages: 12-16,23
Year: 2013 Issue:  1
Journal: Vehicle & Power Technology
Keyword:  轮式车辆; 气液混合制动系统; 动态特性; AMSim模型;
Abstract: 使用AMESim软件,对气液混合制动系统的各个关键阀件进行了建模和仿真,并对该系统内的压缩气体和制动液的动态变化过程进行了分析,仿真结果表明:用增压器前并联小储气筒的方法,改善制动操纵系统的构成,可以有效减小制动系统的波动幅值,进而减小制动器的低频噪声和振动.