Author(s): XU Guilai, FAN Yongsheng, LIU Hongwei
Pages: 612-616
Year: 2012 Issue:  6
Journal: Resources Environment & Engineering
Keyword:  地铁施工; 有害气体; 特征分析; 应控措施;
Abstract: 结合汉范区间浅层地下有害气体专项勘察成果、施工监测数据,分析该区段浅层地下有害气体成分主要有CH4、H2S、SO2、CO等,以甲烷(CH4)气体为主；主要生成于粘性土层之下淤泥质土层之中,主要储藏于砂土过渡带的粉质粘土、粉土、粉砂互夹层之中,气源层为淤泥质土层,主要储气层为粉质粘土、粉土、粉砂互夹层.自然状态下,气体维持相对平衡,不会自由逸出,当人类工程活动对储气层予以扰动,孔隙水压力降低时,会使部分气体逐渐逸出,特别是大量抽降地下水,将会导致局部聚集,压力急剧上升、浓度超标,影响施工安全.为减少对地铁施工的不利影响,可以在盾构端头布置一定数量抽排井(降水排气),对盾构端头区域段有害气体予以人工抽排,达到国家安全范围后,开始掘进,待盾构顺利进入一定长度,基本达到水土或土体平衡后,终止抽排,加强监测,同时采取隧道内二次注浆,控制沉降.