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shen zuo hang kong shi chang zhan lue lian meng ru he shi xian
Author(s): 
Pages: 16-19
Year: Issue:  12
Journal: Air Transport & Business

Abstract: <正> 价格战是深圳航空市场司空见惯的竞争手段,价格战的意义在于淘汰弱小企业,促进整个行业的进步。但是国内民航企业谁也不可能通过价格战将对方打倒。在深圳这个成熟的航空市场,恶性价格战不能改变各方势力的格局,只会大大降低整个行业的盈利水平、竞争力和创造力。随着航空燃油价格的不断上涨,很多航空公司面临亏损的压力,航空公司惟有通过联盟的方式,避免低层次的恶性竞争,积蓄力量,在产品差异化上下功夫,创造新的竞争优势,实现中国民航业的整体进步。深圳机场是全国第四大机场,年旅客吞吐量超过1500万人次。随着近年深圳航空市场的高速增长,也引来国内各航空公司前往掘金,导致深圳航空市场竞争空前激烈。目前深圳航空市场呈现三足鼎立的态势,主要有南航、深航、国航、东航、川航、山航、海航、上航、厦航等
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