A Study of Driving Force Distribution Strategy for Three- axles Electric Driving Vehicle Based on Economics
Author(s): FAN Jing-jing, MAO Ming
Pages: 49-51,55
Year: 2007 Issue: 1
Journal: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
Keyword: 电动车; 驱动力分配; 复合形法;
Abstract: 对于三个电机分别驱动三个车桥的电传动车辆,将驱动力的分配问题抽象为数学模型,综合考虑驱动电机系统的效率.使用约束优化方法中的复合形法计算得到系数矩阵,作为最优驱动力分配控制策略的核心.经仿真分析,采用优化算法得到的分配系数矩阵在运行过程中可以提高车辆电机驱动系统的效率,进而提高整车驱动经济性.
Pages: 49-51,55
Year: 2007 Issue: 1
Journal: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
Keyword: 电动车; 驱动力分配; 复合形法;
Abstract: 对于三个电机分别驱动三个车桥的电传动车辆,将驱动力的分配问题抽象为数学模型,综合考虑驱动电机系统的效率.使用约束优化方法中的复合形法计算得到系数矩阵,作为最优驱动力分配控制策略的核心.经仿真分析,采用优化算法得到的分配系数矩阵在运行过程中可以提高车辆电机驱动系统的效率,进而提高整车驱动经济性.
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