Author(s): ZHANG Hao-han, LI Zhe-kun, XIE Jun, LI Lei
Pages: 4-7
Year: 2008 Issue:  1
Journal: HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
Keyword:  减振器; 复原阻力; 压缩阻力; 发展;
Abstract: 本文介绍了目前使用在车辆上的各种不同形式结构的减震器,分析了橡胶减振器、金属弹簧减振器、电流变液和磁流变液减振器、气体控制阻尼可调减振器、干摩擦式阻尼可调减振器等的架构特点、工作原理、适用场合及其优缺点.给出了双筒液压减震器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减震器的设计制造提供了方便的理论基础.最后分析了我国筒式液阻减震器技术的发展状况及问题,展望了减震器技术的前景.