Author(s): MENG Yan, LI Yan-chun, ZHANG Yan-min
Pages: 1-4
Year: 2005 Issue:  10
Journal: JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
Keyword:  级配; 沥青混合料; 高温稳定性; 马歇尔试验; 车辙;
Abstract: 通过对普通密级配沥青混凝土(AC型)与美国Superpave型沥青混合料的级配曲线分析,认为AC型沥青混凝土中2.36mm以下细集料用量偏高,会对其高温稳定性产生不利影响.采用马歇尔试验、车辙试验对两种级配沥青混合料的高温稳定性能进行比较后,对AC型级配范围提出修正建议:级配曲线应通过控制点要求的区间,并低于0.3mm与2.36mm集料级配限制区.试验结果表明,调整AC型级配范围后的沥青混合料,高温稳定性能得到提高.