Author(s): TONG Minhui, QIU Huiqing, LU Kailiang
Pages: 192-195
Year: 2016 Issue:  z1
Journal: Journal of Computer Applications
Keyword:  container crane; virtual prototype; dynamic response; trolley-boom coupling; high speed trolley; coupling vibration; elastic boom;
Abstract: 岸桥上小车与大梁存在耦合相互作用,小车的运行速度受到极大的限制,一旦速度超过限制岸桥就会产生一系列的安全问题.采用计算机虚拟样机技术,对体积庞大、小车运行速度高,结构耦合振动特性明显岸桥进行仿真模拟,求得其耦合振动响应才能对其进行有效控制.运用理论分析和实验的方法对岸桥结构的动态特性进行分析,采用车梁耦合理论分析和实测相结合的方法研究岸桥结构的耦合振动.基于车梁耦合结构的振动响应分析理论进行了深入的探讨,建立岸桥车梁耦合的振动响应谱.运用虚拟样机技术进行计算机仿真分析与结构动态测试,获得结构在车梁耦合下的动态响应数据;根据结构的振动数据,找出影响小车速度提高的各项因素,为岸桥向更大前伸距、更高速度和装卸效率发展提供理论依据.