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qian xi li jiao qiao zai cheng shi jiao tong zhong mian lin de wen ti ji dui ce
Author(s): 
Pages: 37
Year: Issue:  2
Journal: Road Traffic Management

Keyword:  城市交通道路平面交叉冲突点交通流量通行能力立体交通右转空间分离平交路口冲突加剧;
Abstract: <正>随着城市机动车保有量的快速增长,交通流量不断增大,高峰时段部分干道通行能力已达到饱和状态,一般城市通常采取新建或改扩建立交桥的方法,以期缓解城市交通拥堵。理论上,采用立体交通的方式,避免了道路平面交叉冲突,实现了冲突点的空间分离,但在实践中,部分立交桥并没有达到预想的效果,出现打通一个
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