Author(s): WANG Xizuo
Pages: 70-71
Year: 1992 Issue:  1
Journal: Aerospace Control
Keyword:  捷联惯性; 惯性导航系统; 杯形; 通用汽车公司; 英国物理学家; 惯性系统; 工程师们; 军用运输机; 参考系统; 漂移率;
Abstract: <正> 通用汽车公司的笛尔柯(Delco)电子部正试图东山再起,成为以陀螺仪技术(最初为弹道式导弹研制的)为基础的新型惯性导航系统的供应商。该公司的工程师们从事固态半球形谐振器陀螺仪(HRG)已历经10年之久,这种陀螺仪以酒杯形谐振器的旋转敏感特性为基础,是由英国物理学家G.H.Bryan于1890年首次提出的。当今实现这种理论的是捷联惯性系统,该系统由三个石英部件——酒杯形谐振器,外压力泵活塞(forcer)罩以及装在基座上的传感器罩合并在一起组成,见图1。