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hua dong ni jie sui shi lu mian de diao cha yan jiu
Pages: 14-15
Year: Issue:  2
Journal: Highway

Keyword:  泥结碎石路面磨耗层塑性指数形变模量面层厚度表面处治层铺法结构型式碎石颗粒铺筑路面;
Abstract: <正> 泥结碎石路面是我国公路路面使用最广的结构型式。近年来由于养护工作的改进,不少泥结碎石路面都加铺了磨耗层和保护层,从而基本上克服了雨天泥泞和晴天尘土飞扬的现象,一般均能胜任每昼夜达300辆汽车的交通量,有的路每昼夜交通量达2000辆以上。但也有些路由于养护不善,路面破坏得很快;有些由于路基土壤或排水设备不良,影响了路面的稳定。为了总结经验,吸取教训,把泥结碎石路面工作提到今天科学研究的日程上来,我们公路科学院的几位同志,于1956年8月参加了华
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