The server is under maintenance between 08:00 to 12:00 (GMT+08:00), and please visit later.
We apologize for any inconvenience caused
Login  | Sign Up  |  Oriprobe Inc. Feed
China/Asia On Demand
Journal Articles
Laws/Policies/Regulations
Companies/Products
Bookmark and Share
jing tang gong lu zhuang pei shi shui ni hun ning tu lu mian de xiu zhu jing yan
Author(s): 
Pages: 16-18
Year: Issue:  2
Journal: Highway

Keyword:  水泥混凝土路面路基高度改建工程行车密度砂垫层路槽不均匀沉陷补压拌和机就地浇筑;
Abstract: <正> (一)改建任务的提出京塘公路是在反动时期修建的。从通县到接近天津的一段,原有路面为3公尺宽的单幅水泥混凝土路面,板厚14~16公分。解放后,这条公路担负的运量不断增长,行车密度每日接近两千辆,但原有路基高度不足,有些地段发生雨季水淹、春季翻浆的现象,路面也损坏很多,已不能满足当前运输的需要。因此,1955年秋季就在原有基础上进行了改建,将路面加宽至7公尺,并有局部的改线和一部分路面的重建。改建工程是由公路总局第五工程局
Related Articles
No related articles found