The server is under maintenance between 08:00 to 12:00 (GMT+08:00), and please visit later.
We apologize for any inconvenience caused
Login  | Sign Up  |  Oriprobe Inc. Feed
China/Asia On Demand
Journal Articles
Laws/Policies/Regulations
Companies/Products
Bookmark and Share
Urban Rail Transit's Value-Added Capture: From Theory to Reality
Author(s): 
Pages: 35-41
Year: Issue:  2
Journal: Urban Studies

Keyword:  轨道交通溢价效应溢价回收联合开发土地价值税;
Abstract: 城市轨道交通是高效绿色的公共交通方式,其社会效益巨大,为周边土地带来显著的溢价效应.通过归纳总结国际和国内的代表性实证研究,发现在国际上和中国大陆的许多城市中,这种土地溢价效应普遍存在,其中住宅物业的溢价范围在5%~25%之间.这部分溢价是公共投资创造的,国际上普遍采用基于税收和“联合开发”的溢价回收模式,将这个正外部性内部化,来补偿巨大的建设和运营成本.尽管溢价效应在中国大陆城市中已经普遍形成,但上述两种模式都遇到制度性制约而难以实行.大陆目前通过出让轨道交通沿线土地一次性回收溢价的模式,存在不利于轨道交通建设运营可持续发展的若干问题.目前有些城市已经开始各种新的尝试来实现更有效的溢价回收,但其效果和复制性如何仍有待观察.
Related Articles
No related articles found