Author(s): GUO Jiang-wei, GOU Lin-feng, SHI Pei-yan, XU Wei-wei
Pages: 136-139,234
Year: 2014 Issue:  2
Journal: Computer Simulation
Keyword:  Aero-engine control system; Adaptive observer; Fault estimation; Decoupling technique;
Abstract: 研究航空发动机控制系统执行机构和传感器的故障诊断问题.由于航空发动机长期工作热力系统温度升高,应及时控制.传统航空发动机控制系统的故障诊断方法均基于定常模型,且只能实现执行机构或传感器的单一故障诊断,因而导致故障的误诊、漏诊率较高.针对上述问题,建立了航空发动机控制系统的时变故障模型,设计自适应观测器对发动机状态和执行机构、传感器故障同时进行估计,并验证所建立自适应观测器方法的收敛性,最后通过解耦算法实现了问题的求解.仿真结果表明,当发动机燃油计量活门和涡轮后总温温度传感器同时发生故障时,改进方法能及时准确地检测出故障,具有工程应用价值.