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wu zuo kou gong si : tui kai zhuan xing na shan chuang
Author(s): 
Pages: 59-61
Year: Issue:  11
Journal: Capital Shanghai

Keyword:  吴淞口有限公司邮轮高速船客运中心客运码头宝山区万吨级船码头长江大堤;
Abstract: <正>18年来,吴淞口开发有限公司三次亮丽转身的变迁,堪称宝山转型的窗口站在宝杨路长江大堤北眺,一条数百米的"长龙"引桥蜿蜒入江,与壮观的码头呈"T"字形相连,而另一侧与巨大的银色"贝壳"状建筑衔接,整体构型仿佛一只眼睛,静静地横卧在长江之畔。这就是被誉为"东方之睛"的吴淞口国际邮轮港,上海目前最大的邮轮始发港。先期已建成的一期岸线长774米,两个泊位可同时停靠一艘20万吨级和一艘10万吨级的大型国际邮轮。然而,谁也不会想到,这个国际邮轮港的股东之一、成立于1995年的上海吴淞口开发有限公司,18年前的使命,只是在这里做长江水路的高速船码头。更不会想到,码头尚未建成,高速船却因为公
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