Author(s): CHEN Yun, SU Hai-lang, HONG Han-chi
Pages: 26-29
Year: 2013 Issue:  3
Journal: Journal of Lujiang University
Keyword:  客车; 空气悬架; 参数计算; 刚度; 固有频率; 侧倾角刚度;
Abstract: 以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3％以内,计算结果满足设计要求.该参数计算方法对客车空气悬架开发与设计具有良好的借鉴意义.