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ao di q5 hun he dong li xin ji shu po xi ( wu )
Author(s): 
Pages: 23-28
Year: Issue:  9
Journal: Auto Maintenance

Keyword:  调节控制单元备用蓄电池启动发动机混合动力功率控制高压供电高压系统高压装置空调压缩机电子装置;
Abstract: <正>10.高压系统在高压系统内要完成IT线路结构转换。I代表绝缘传递电能(通过单独的、对车身绝缘的正极导线和负极导线);T表示所有用电器都采用等电位与车身相连,该导线由控制单元J840在绝缘检查时一同监控,以便识别出绝缘故障或者短路。(1)高压线高压装置的导线与其他车载电网和12V电气系统用的导线是有明显区别的。由于电压高、电流大,所以高压装置导线的横截面积要明显大一些,且使用专用的插头触点来连接,如图34所示。
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