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tie lu che lun chi cun de you hua she ji
Author(s): Zeng Qiucheng
Pages: 25-
30
Year: 1986
Issue:
10
Journal: Iron & Steel
Keyword: 优化设计; 铁路车轮; 辐板; 最小尺寸; 有限元; 踏面温度; 分析评价; 应力分析; 优化计算; 热应力;
Abstract: 论述了借助于 AAR 标准“分析评价车轮设计的过程”的条件,对车轮尺寸做优化设计,用于修改车轮标准是可行的。将马钢与美国 PAF 用有限元方法分析的 E-40车轮的热应力、机械应力以及踏面升温情况做了对比,结果是一致的。在载荷条件不变,适当改变辐板弯曲尺寸时计算出车轮应力显著下降,踏面温度明显改进,说明尺寸优化是成功的。文章最后指出:在重视材质和制造工艺改进的同时,不应忽略优化车轮尺寸对减少车轮磨损、提高车轮寿命的重要性。
Citations
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