Author(s): LIU Yi
Pages: 30
Year: 1989 Issue:  4
Journal: Transportation Enterprise Management
Keyword:  城市公共交通; 城市公交; 交通部门; 理顺关系; 归属; 主要任务; 加强管理; 客观要求; 综合运输体系; 政治体制改革;
Abstract: <正> 城市公共交通应归属交通还是归属城建?谁管更有利呢? 城市公共交通的主要任务是承担城区旅客转移,为人民生活提供方便。城市公共交通产生及发展始终与交通部门密切相关。建国后,随着经济的不断复苏,各城市逐步创建了公共交通公司,由交通部门统管。到六十年代,各城市才陆续将公交划归城建。随着政治体制改革的不断深入,客观要求发展以综合运输体系为主轴的“大交通”,一个城市(地区)只能有一个交通主管部门,负责本辖区整个交通事业的统一规划、统一建设和统一管理。交通厅(局、处)作为政府的主管交通的职能部门,理应担负起城市公共交通这一任务。最近,哈尔滨市政府为理顺关系,加强管理,决