Author(s): LIU Zhengyue
Pages: 138-138,124
Year: 2012 Issue:  3
Journal: NEIJIANG KEJI
Abstract: 由于计算机硬件及运算时间的限制，对于结构相对复杂的汽车车身这样的大型结构来说，有限元网格是无法划分得足够密集的，这样必然会产生比较大的误差。对于某些应力集中区域，如转角、焊点、小孔等处，由散离产生的误差导致计算结果是不可信的：子模型法就是综合考虑了以上两个因素，即要求有限元网格足够密集以减小离散误差，同时减小计算时间和对计算机硬件的要求而提出的一种切实可行的方法。