Author(s): LI Wei, XIONG Ke, CHEN Hong, ZHANG Xu, SU Yonggang, REN Zhiyi
Pages: 22-33
Year: 2012 Issue:  1
Journal: Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica
Keyword:  减阻技术; 自适应系统; 机翼; 形状记忆效应; 弹簧; 驱动器;
Abstract: 针对传统翼梢小翼在非设计状态减阻效果不佳的缺点,提出一种含有形状记忆合金(SMA)弹簧驱动器的变体翼梢小翼结构,它能根据飞行状态主动调整小翼的倾斜角,实时优化飞机的阻力特性.采用力-热-应变耦合法设计了所需的SMA弹簧驱动器,并通过有限元仿真与风洞试验验证了变体翼梢小翼的变形能力,最后初步研究了变体翼梢小翼的闭环控制方法.研究结果表明,在飞机的起飞阶段(自由来流流速为26 m/s,迎角为3.),变...