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hang kong an quan ma ?
Author(s): 
Pages: 61-62
Year: Issue:  2
Journal: Research of Aviation History

Keyword:  GetLinkList(KeywordFilter('航空安全:7403道路交通事故:4652交通工具:3221第一次世界大战:2099海难损失:1790空难:16441989年:1015危险性:842死亡人数:746民航机:743')'kw''CJFQ');
Abstract: <正>交通工具有水、陆、空之分。一般人总觉得飞到空中的危险性大。这种看法似乎很有道理:车辆、船舶出了毛病,至少有地面、水面作依托;飞机出了毛病,就只好从空中摔下来,人机俱毁。然而稍加分析便可知道,这是不全面的认识,或叫它为“偏道理”。因为无论什么交通工具发生事故的原因,常常不只是由于机器出毛病,而是多方面的。据统计,由于机器出毛病而引起的空难,只占空难总数的1/3左右。机器出毛病,不仅不是空难唯一的原因,而且不是主要原因。但这种“偏道理”,在航空初创的第一次世界大战前后,是说得通的。那时的飞机质量不好,飞行的经验不多,
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