Author(s): HE Yanping1, ZHANG Sifeng2, WANG Guanying3, ET Al.(1.shanghaimarinegeologicalexplorationanddesignco., SHANGHAI 200120, china, 2.SCHOOL Ofcivilengineering, SHANDONG Jianzhuuniversity, JINAN 250101, china, 3.DEPT.OF Geotechnicalengineering, TONGJI University, SHANGHAI 200092, china)
Pages: 431-434
Year: 2008 Issue:  5
Journal: Journal of Shandong Institute of Architecture and
Keyword:  土工格室;  软弱基床;  加固机理;  有限元分析;
Abstract: 在分析土工格室加固铁路软弱基床机理的基础上,结合工程实例,对土工格室加固铁路软弱基床进行了三维有限元分析。计算中采用D rucker-prager模型模拟土体的材料非线性,采用三维薄膜单元模拟土工格室的立体加筋性能。计算结果表明:土工格室模量越大加筋效果越显著;基床填料模量的增大对减小土工格室加筋基床的总沉降和差异沉降有较明显的效果,而对减小基床土的水平位移影响较小;填料模量的增大对减小路堤底面附加应力有显著效果,可使路堤底面附加应力分布更为均匀。