Author(s): GE Xing, XIANG Qiao-jun, LU Jian
Pages: 39-43
Year: 2009 Issue:  3
Journal: Journal of Transportation Engineering and Information
Keyword:  公路平交口; 回归分析; 驾驶行为; 交通冲突;
Abstract: 考虑每种驾驶行为对交叉口安全产生的影响不同,采用数据统计的方法赋予每种驾驶行为不同的权重.依据实际调查数据,统计分析交叉口各种驾驶行为的分布,提出驾驶行为特征值的分析方法和模型,并以驾驶行为特征值为自变量,建立了驾驶行为与冲突的关系模型,模型表明冲突率和驾驶行为特征值能够较好的符合线性关系.