Study on Pedestrian Route Choice within a Rail Transit Station
Author(s):Liu Ying, Wu Jiaorong, Lin Hangfei Pages:46-53 Year:2008
Issue:6 Journal:Urban Transport of China Keyword:交通管理; 轨道交通; 行人路径选择; 多项Logit模型; 轨道交通车站; 效用最大化; Abstract:为了解轨道交通车站内的客流分布特征,对车站内行人路径选择的影响机理进行分析,可知路径选择是步行网络特性、线路特性等外部因素以及出行者内部因素相互作用直至均衡的过程.依据效用最大化理论,以步行距离、步行时间、垂直步行设施类型和路径重复系数为路径选择的主要影响因素,建立了行人路径选择的多项Logit模型.选取上海市轨道交通3号线赤峰路站为调查对象,收集车站静态信息以及行人步行路径、步行时间等动态信息,...