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Summary of Road Traffic Assignment Model
Author(s): 
Pages: 6
Year: Issue:  4
Journal: Urban Roads Bridges & Flood Control

Keyword:  四阶段法交通分配离散选择模型交通抗阻随机分配方法;
Abstract: 在道路规划和设计过程中,交通量的预测一般都采用四阶段法.在众多研究者的共同努力下,交通量的分配是研究最为成熟的一个阶段.人们根据不同的交通行为的假设,选择不同的交通抗阻和离散选择模型,推出了不同的交通分配模型,例如全有全无分配模型、按比例分配模型、均衡分配模型等.该文在前人研究的基础上,对不同的交通分配模型进行分析,根据它们不同的机理,阐明了不同分配模型的应用条件.
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