Author(s): MAO Ming-yuan, CHEN Yi-jiu, LIU Ning-guo, ZOU Dong-hua, LIU Jun-yong, JIN Xian-long
Pages: 105-109
Year: 2008 Issue:  2
Journal: JOURNAL OF FORENSIC MEDICINE
Keyword:  生物力学; 事故; 交通; 行人; 交通工具; 碰撞; 损伤;
Abstract: 目的 选定固定参数进行计算机模拟碰撞实验,分析不同车型、碰撞车速以及碰撞接触位置对事故过程及人体损伤情况的影响.方法 基于多刚体动力学方法建立汽车(大客车、小客车、小轿车和货车)和人体模型,并按照不同碰撞车速(20、30、40、50和60km/h)和不同碰撞接触位置(行人正前方、侧方和正后方)进行模拟碰撞,分析碰撞运动过程以及生物力学响应情况(头部、颈部及下肢).结果 碰撞车型和碰撞接触位置一致的情况下碰撞过程相似(碰撞车速≤60km/h).头部加速度、上颈部轴向受力以及下肢轴向受力呈现一定的生物力学响应规律.结论 基于多刚体动力学方法的模拟碰撞技术研究可再现事故过程中人体的生物力学响应规律.