Author(s): LI Zhenbiao, HUANG Liang, WU Xixiu, WEI Meifang
Pages: 1-4,43
Year: 2007 Issue:  15
Journal: LOW VOLTAGE APPARATUS
Keyword:  电磁继电器; 电弧; 触点;
Abstract: 42 V电源是未来新一代汽车电器更新换代面临的重大选择.采用42 V大电压后,车用电磁继电器的各参数性能,如燃弧时间、熄弧间隙、闭合弹跳、触点侵蚀及熔焊倾向将发生重大变化.简要对比了42 V和14 V车用电源情况下在上述参数性能上的区别.该项研究对提高汽车用电设备总功率有着重要意义.