Author(s): WANG Xiuli, LI Yuxue
Pages: 37-40
Year: 2007 Issue:  1
Journal: JOURNAL OF CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
Keyword:  平板网架; 加劲梁; 悬索桥; 有限元分析; 自振特性;
Abstract: 利用空间网架结构刚度大而悬索结构刚度较低的特点,提出了采用网架结构代替常规悬索桥的加劲梁,构成平板网架加劲梁悬索桥.探讨了相应结构的受力特征,并以108国道陕西和山西交界的禹门口黄河公路120 m的悬索桥为背景,建立了整体结构的分析模型,利用ANSYS有限元软件对该结构体系进行自振特性的分析计算,得到了该桥型的横向、竖向、纵向、扭转以及耦合振动的频率和振型.分析结果表明,由于索、杆和空间网架结构的共同工作效应,使得这种体系的整体刚度好,抵抗变形能力强,动力性能优越.同时分析结果必将会为这种新型桥梁进一步的抗风、抗震等动力分析提供有益的参考.