Author(s): QING San-hui, HUANG Run-qiu, LI Dong, WANG Chang
Pages: 19-24
Year: 2006 Issue:  5
Journal: JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
Keyword:  复杂地质环境; 山区铁路选线;
Abstract: 研究目的:结合玉蒙铁路的勘察设计,在地质条件极为复杂的山区峡谷河段,进行重点桥位及线路走向的多方案工程地质条件研究比选,确定合理的桥址及线路方案.研究方法:遵循"线路服从桥位,桥位服从地质选址"的原则.采用地质综合勘探方法,详细查明峡谷区重大工程地质问题,综合比选确定桥址及线路方案.研究结果:作者通过系统的地质研究和对该项目地质选线经验的总结,提出了"复杂地质环境条件下必须坚持重大工程优先选址,并重视宏观区域地质选线"的原则及勘察设计中应注意的问题,最终选定了工程地质条件相对较好的桥址及线路方案.研究结论:玉蒙铁路经过的曲江峡谷地段,地处高烈度地震区、活动断裂带附近,内外动力地质灾害突出,使重大控制工程曲江大桥桥位的选择十分困难.工程技术人员通过系统研究峡谷区的区域地质环境及主要的工程地质问题,比选了8个桥址及4个线路方案,最终选定了5号桥址的C2K线路方案,为工程设计与施工创造了有利条件.